Este Hallberg Rassy 53 fue contruido en el año 2000. La primera matriculación fue en 2004. Tuvo 2 propietarios y ha estado navegando únicamente en el Mediterráneo occidental, principalmente en las Islas Baleares y la Costa Española. Tuvo un mantenimiento ejemplar y está bien presentado.
Este velero está bien equipado para largas travesías.
La distribución de este bañera central es; un camarote principal en popa con baño en suite con 2 camas, un camarote lateral en proa a estribor con 2 literas, un aseo a babor y un camarote a proa con una cama doble y un aseo a estribor.
Una casa de lujo con una sensación de alta calidad en la instalación y una gran elegancia a pesar del paso del tiempo.
El Hallberg Rassy 53 se construyó entre 1992 y 2006. En 1992, fue el barco más grande jamás construido por este astillero. Se construyeron 88 yates. Este yate con graciosa elegancia ofrece mucho espacio y confort.
El es un crucero de larga distancia cómodo y bien construido con un buen rendimiento.
“Diseñado por Germán Frers, combina un estilo moderno y un casco de alto rendimiento, pero aún conserva esa elegancia atemporal que es el sello distintivo de la gama, mientras que en la parte inferior proporciona el espacio y la comodidad de una casa flotante de lujo.
El interior tiene un acabado de caoba roja brillante, una vez más una marca registrada de Hallberg Rassy, y orgullosos del astillro. Acabados satinados, suaves, redondeados, cálidos al tacto y relajantes a la vista, los interiores de estos barcos son magníficos. El diseño permite el acceso de proa a popa, en una línea suave y sin obstrucciones y la mesa del salón tiene violines magníficamente redondeados que se desvanecen en las esquinas.
La sala de máquinas es un compartimento sin compromisos de altura completa, con amplio espacio para trabajar alrededor del motor de seis cilindros. Aquí también está el generador, con espacio para una potabilizadora si es necesario, y fácil acceso a todos los sistemas. Los revestimientos de aluminio perforado cubren el aislamiento acústico, lo que se suma a la sensación de alta calidad de la instalación”.
“En general, el Hallberg Rassy 53 es un auténtico barco para ir a cualquier parte en el que se puede vivir durante largos períodos de tiempo de forma permanente. Con estos propósitos en mente, es un barco difícil de desafiar”.
Casco: GRP Quilla de plomo / 9.000 KG
Cubierta: Sólido Bangkok teca cubierta, pasamanos y asientos.
Motor principal: VOLVO TAMD 41H-B- 146 CV
Propulsión: EJE
Hélice plegable Hélice de proa
Tanque Gasoil: 850 L
Electricidad: 220 V / 50 ciclos, 24 V / 12 V
– CARGADOR DE BATERIAS 24V
– CARGADOR DE BATERIAS 12V
– AC CONVERTIDOR / INVERSOR
– GENERATOR + COCOON
– AIRE ACONDICIONADO – CRUISAIR
– CALEFACCIÓN – WEBASTO
– SAILOR –PC DE NAVEGACIÓN CENTRAL
– MINI –M SAT COMUNICACIÓN
– RAYMARINE C120W
– RADAR RANDOM
– VHF SAILOR y VHF ICOM CON ASN –
– VHF ICOM INALÁMBRICA
– RAYMARINE ST 70
– DISPLAY VELOCIDAD, VIENTO, SONDA
– AUTOPILOTO
– NAVTEX
– TV ANTENA
– TV
– CD/ RADIDO
– PASARELA PLEGABLE
– 2 ASIENTOS DE TECA EN POPA
– KIT DE FUNDAS
– MESA DE MADERA PLEGABLE
– BIMINI
– CAPOTA ANTIROCIONES
– MOLINETE ELECTRICO
– HELICE DE PROA
– DUCHA EN BAÑERA
– ESCALERAS DE BAÑO
– MASTIL Y BOTAVARA DE ALUMINIO
– MASTIL ENROLLABLE HIDRAULICO
– GENOA ENROLLABLE HIDRAULICO
– MAYOR – TEFETA LAMINADO CON KEVLAR
– GENOA – TAFETA LAMINADO CON KEVLAR
– TRINQUETE + ENROLLADOR
– GENAKER
– WINCHES ELECTRICOS
– ACABADOS INTERIOR EN MADERA MAHOGANY Y SUELO EN TEKA CON ALFOMBRA
– CAMAROTE PRINCIPAL CON 2 CAMAS EN POPA CON BAÑO COMPLETO, WC ELECTRICO
– CABINA DOBLE LITERA EN PROA CON BAÑO, WC ELECTRICO
– 2 LITERAS SUPERPUESTAS EN CABINA ESTRIBOR
– 1 BAÑO EN PROA BABOR CON WC ELECTRICO
– 2 NEVERAS
– LAVAJILLAS
– VITRO CERAMICA
OBSERVACIONES
– Nuevas Velas en 2013, utilizado unas horas
– Mantenimiento profesional, control mensual y mantenimiento anual al día
-Jarcia ha sido cambiada en 2016
– Vela mayor enrollable hidráulico (Spectra), enrollador hidráulico para Genoa (Spectra), Trinquete con enrollador – Genaker + enrollador. 2014 Juego de velas nuevas.
– El back stay tensor se agregó en 2016
– Se agregaron 2 pantallas electrónicas en el puesto de mando
– El turbo del motor ha sido cambiado en 2016
– 2 escotillas de cubierta han sido reemplazadas en 2016
– Se han revisado todas las escotillas laterales, algunas se quitaron y se volvieron a montar para mayor seguridad en 2016
– Se han verificado todos los grifos de fondos, algunos han sido reemplazados en 2016.
– Todas las luces exteriores se cambiaron para luces LED en 2016.
– 2016 Servicio de sistema hidráulico.
– La antena VHF fue reemplazada en 2016.
– Se cambio la posición de la Antena Satélite en 2016.
– El compresor del refrigerador y el panel de enfriamiento se cambiaron en 2016.
– Instrumento de viento ha sido cambiado
– Nueva balsa salvavidas SOLAS
– Se instalaron luces en los tres crucetas
– Capota antirociones nuevo parabrisas en 2017
– Paquete de baterías independientes para la hélice de proa / y el sistema hidráulico se han instalado en paralelo a las baterías de servicio (agregando un sistema de apagado en caso de baja tensión)
– Nueva Vela Spinnaker
– Vela mayor enrollable hidráulico (Spectra), enrollador hidráulico para Genoa (Spectra), Trinquete con enrollador – Genaker + enrollador.
– Equipos de comunicación y navegación de crucero transatlántico.
– Buenas condiciones.
– Servicio anual.
Description:
Hallberg-Rassy 53 - Lateral plan
Description:
Hallberg-Rassy 53 - Plano de distribución
